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請及時升級車載導航 否則“害”你沒商量

來源:縱橫車網 編輯:1 發布時間:2011-02-11 23:14:55 評論:0
本文摘要:請及時升級車載導航

“過年帶爸媽去上海玩,原本想自己開車會方便一點,沒想到導航這么不給力,老是瞎指揮,害得我們一多半時間都浪費在路上了。”提起剛剛結束的這趟春節之旅,劉女士就直搖頭。她說,導航買來有兩年了,平時沒怎么用過,難得拿出來用一次,沒想到出了這么多狀況。

去女朋友老家黃巖過年的小陳也被導航害苦了。那天有親戚要去趕火車,小陳自告奮勇提出開車送他。導航上設好目的地“黃巖火車站”,沒想到居然被帶到拉煤的貨運站去了。原來,小陳的導航好久沒更新了,新的動車組車站導航不認識。

“很多人平時不重視導航升級,等到臨時要用了才發現導航不準,耽誤了很多事。現在城市道路變化很快,導航最好一年升級一次,這樣才能保證地圖的準確性。”杭州宏來汽車用品有限公司總經理方宏來說。文/張瑜

很多車主沒有定期升級導航的習慣

我在“拉風大本營”做了個調查,又詢問了身邊有導航的朋友,結果大部分人都表示,導航用了好幾年了,從來沒有升過級。而不升級的理由,一是不知道去哪里升,二是嫌費用太高劃不來。

“導航是一個朋友送的,用了快3年了,從來沒升過級,不知道去哪里升啊。”王小姐說。

網友“牛仔爸爸”的導航買來3年多了,也沒升過級,他覺得大馬路沒什么變化,平時導航也用得少,為了那么少的使用率花幾百元錢升級地圖,沒必要。

廣汽豐田元通城北店的售后經理告訴金周訊,廣汽豐田提供的正版升級光盤要1380元/張,對很多車主來說有點不太能接受這個價格都可以買一個導航了。“來升級的車主很少,一年也就一二十人吧。去年我們搞活動,升級光盤打對折,來升級的客戶稍微多了點。”

而后裝的導航,雖然升級費用要大大降低,但很多車主依然嫌貴。“有些人買導航只花了幾百元錢,你讓他花兩三百元去升個級,他肯定覺得劃不來。如果不是經常要用到,大部分人是不愿意為升級地圖掏錢的。”方宏來說。

升級費用從100元到2000元都有

市面上導航的種類、品牌多得讓人眼花繚亂。從大的類別說,一般可以分為三類:一類叫原廠前裝導航,就是汽車出廠時已經安裝好的;一類叫后裝導航,是4S店或者車主自己加裝上去的,通常都帶有DVD影音設備,嵌入汽車內部,安裝得好的話看上去和原廠導航沒啥區別;第三類叫便攜式導航,體積比較小,可以隨身攜帶。

方宏來告訴金周訊,不同品牌、種類的導航,價格相差非常大。其中便攜式導航是最便宜的,通常在300元至2000元之間;車載內嵌式導航(后來加裝的那種)要貴一點,大約2000元至6000元左右。如果是原廠自帶的導航,那就更貴了,一款十幾萬元的中級車,帶導航的和不帶導航的,價格要相差兩三萬元。當然,除了導航通常還有其他一些小配置的區別。

除了前期的購買成本外,要想導航用得順心,后續維護也要一筆不小的開支。導航的價格不同,后續的升級費用也相差很大。原廠前裝導航是通過一張光盤來升級的,只要把升級導航地圖光盤直接替換原來的就行,是所有導航地圖升級中最簡單快捷的一種。但是升級成本很高,通常都要上千元,有些豪華車的原廠導航,一張正版光盤的售價甚至高達2000多元。

后裝的專車專用導航和便攜式導航,則是通過SD卡來升級的,不同品牌的導航地圖是不兼容的。這類導航升級一次的價格通常在兩三百元之間。也有一些經銷商會提供盜版地圖,價格就更便宜了,一般100元左右就可以搞定。升級一次大約需要花費一個半小時。

升級也要學會選時機

正版的導航軟件廠家每年都會發布幾次升級信息,目前,市面上大多數帶有正版地圖軟件的導航產品都承諾第1年免費升級,或者免費升級1次。超過這個期限,車主就得花錢升級。因此,選擇什么時候升級也大有講究。

有些消費者一看到廠家發布地圖版本升級信息,就迫不及待地去升級,這樣容易錯失良機。假如在上半年沒有遠行計劃的話,建議選擇一年即將到期的時候才進行免費升級,這樣能夠得到更多的數據更新,而且,數據對“十一”和春節兩個長假出行幫助較大。

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