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異地購買二手車要注意 排放標準很重要

來源:縱橫車網 編輯:超管 發布時間:2013-07-02 00:47:53 評論:0
本文摘要:日前,一位朋友想從深圳買一部02年的寶來回江西使用,正當所有手續即將辦好的情況下,江西那邊告知該車輛無法在江西上牌,原因是車輛的排放標準不達標,最后也只能賠錢退車。
此事給我們廣大異地購買二手車的朋友提了個醒,異地購買二手車需考慮排放標準,否則不僅上不了牌照還將帶來經濟損失。

    汽車排放標準常識

    汽車排放標準是指廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒、碳煙)等有害氣體限制測量的標準。其中,國I排放標準等同于歐I,從2001年4月16日發布并實施;國Ⅱ排放標準等同于歐Ⅱ,從2004年7月1日起實施;國Ⅲ排放標準部分等同于歐Ⅲ,2007年7月1日實施;國Ⅳ排放標準部分等同于歐Ⅳ,從2011年7月1日實施。

    排放標準將成為異地購車的首要門檻

    在環境問題日益嚴峻的情況下,車輛的排放標準也被各大城市列入車輛上牌的重要依據,越來越多的城市對新車和二手車的排放標準做了明確的規定,如北京的"京Ⅴ"標準(相當于歐洲5號標準)、廣州深圳的囯四+OBD排放標準、江西全省執行的國III標準等等,目前全國已有300多個地級城市出臺了二手車限遷政策。對此,購買二手車的消費者就要謹慎考慮,地方政策法規的不同對異地車輛的遷入上牌是有門檻的,尤其是“黃標車”,幾乎是判了死刑。

    消費者異地購買二手車應注意

    我們國家的車輛排放標準實施相對較晚,但發展速度較快,從2000左右到現在十幾年的時間,部分城市已經達到了和歐洲發達國家的同等水平,這就使得早期的一些低排放標準的車輛很難繼續在市場上交易。所以,在這種情況下,消費者在買二手車時應該盡量選擇那些年份新一點的車,這樣排放標準也高,最好是國III或者國III以上的車型,這樣不僅不會影響到異地過戶和上牌,同時也不會因為排放標準的問題而造成車輛的貶值。

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文章關鍵字:二手車

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